Apresentando a Ducati Multistrada V2S no Brasil
A recém-chegada Ducati Multistrada V2S traz um compromisso com a melhoria contínua, ampliando os limites das motocicletas big trail de média cilindrada. Essa não é uma revolução visual, mas sim uma evolução técnica que se percebe intuitivamente, muito antes de se traduzir em especificações.
Redução de Peso e Performance
Engenheiros da Ducati focaram num objetivo aparentemente simples: reduzir o peso mantendo sua essência icônica. O resultado é uma impressionante diminuição de 18 kg comparado ao modelo anterior, atingindo um peso de 202 kg, tornando-a uma das líderes em leveza na sua categoria. Isso altera drasticamente a maneabilidade, seja estacionando, navegando no tráfego ou enfrentando terrenos desafiadores.
Ao montar na Ducati Multistrada V2S, nota-se imediatamente que ela se tornou mais acolhedora e acessível, mas ainda mantém o caráter dinâmico e as respostas ágeis que definem uma Ducati.
Estabilidade e Conforto
A roda dianteira de 19 polegadas se mantém, proporcionando estabilidade em terrenos irregulares e versatilidade de uso. Este é o equilíbrio entre conforto e desempenho esportivo que definiu a família Multistrada.
Em relação aos acessórios, o modelo que desembarca no Brasil já vem equipado com um pacote completo que inclui suspensão semiativa DSS (Ducati Skyhook Suspension), acabamento Travel, cavalete central, manoplas aquecidas e rodas raiadas, preparada para quem busca uma experiência de condução sem fronteiras.
Design e Visual
A nova Multistrada V2S evolui esteticamente sem perder sua identidade visual clássica. Foi feito um trabalho cuidadoso nas proporções, resultando em um visual mais equilibrado com uma traseira compacta e uma frente que combina agressividade com funcionalidade.
- O icônico “bico” da Ducati foi redesenhado, mais curto e mais integrado ao resto do design.
- Os novos faróis com DRL (luz diurna) são inspirados nos modelos mais recentes, como a Ducati Panigale e a Multistrada V4.
Além disso, o conforto do piloto foi aprimorado com diversas inovações orientadas ao desempenho aerodinâmico e controle térmico, resultando em uma pilotagem mais agradável em longas distâncias.
Ergonomia e Personalização
O design do assento é totalmente ajustável, com alturas que variam entre 850 mm e 830 mm, e pode ser reduzida até 790 mm através do sistema de pré-carga da suspensão. Para aqueles que desejam mais opções, há ajustes disponíveis que vão de 810 mm até 870 mm.
O conforto para o passageiro também foi elevado, com mais espaço e melhor posicionamento, integrando-se perfeitamente com os acessórios de viagem.
O Coração da Moto: O Motor V2
O motor V2, um bicilíndrico a 90° com 890 cc, é uma obra-prima de compactação e leveza (apenas 54,9 kg), entregando 115 cv a 10.750 rpm e 9,4 kgfm de torque a 8.250 rpm. Com mais de 70% do torque disponível já a 3.500 rpm, a Multistrada promete uma condução fluida, com menos necessidade de trocas de marcha.
O novo sistema Ducati Quick Shift 2.0 permite mudanças de velocidade mais rápidas, precisas e suaves, resultando em uma experiência de condução que, apesar de refinada, se mantém emocionante.
A Multistrada V2S está disponível no mercado brasileiro com o preço sugerido de R$ 109.990, oferecendo uma refinada combinação de leveza, eficiência e conectividade com o piloto – sempre com a inconfundível marca Ducati.
Fonte: Duas Rodas
